Oor die algemeen, as die laer korrek gebruik word, kan dit gebruik word totdat die moegheidslewe bereik is. Daar kan egter toevallige skade voortydig voorkom, en dit kan nie gebruik weerstaan nie. Hierdie soort vroeë skade, in teenstelling met die lewensduur van moegheid, is die limiet vir gebruikskwaliteit wat mislukking of ongeluk genoem word. Dit word meestal veroorsaak deur onverskillige installasie, gebruik en smering, vreemde voorwerpe wat van buite binnegedring is, en onvoldoende navorsing oor die termiese effekte van skagte en behuisings.
Met betrekking tot die skade-toestand van die laer, soos: die ring van die ring en die rib van die rollager, kan die redes oorweeg word: onvoldoende smeermiddel, onverenigbaarheid, gebreke in die olietoevoer- en dreineringsstruktuur, indringing van vreemde voorwerpe, laerinstallasie fout, asbuiging As die liedjie te groot is, sal hierdie redes mekaar oorvleuel.
Daarom is dit moeilik om die werklike oorsaak van die skade te weet slegs deur draerskade te ondersoek. As u egter weet wat die masjinerie is wat gebruik word, die gebruiksomstandighede, die struktuur rondom die laer, die situasie voor en na die ongeluk, tesame met die skade-toestand van die laer en verskeie redes, kan u voorkom dat soortgelyke ongelukke weer gebeur.
a. Die dikte van die binneste en die buitenste afstandhouers moet ooreenstem en die paralleliteit tussen die twee kante van die afstandstuk moet nie meer as 0,002 mm wees nie.
b. Laers moet gekies word. Die verskil tussen die binneste deursnee en die buitediameter van elke groep laers moet tussen 0,002 mm en 0,003 mm wees, en moet tussen 0,004 mm en 0,008 mm met die behuisingsgat gehou word en tussen 0,0025 mm en 0,005 mm met die houer. In werklike installasie is dit die beste om die laer met die duim van albei hande te pas.
c. Die rondheid van die draagplek van die draagplek en die skroef, die koaksialiteit aan beide kante van die behuisingsgat en die radiale afloop van die skroef mag nie meer as 0,003 mm wees nie.
d. Die eindoppervlakke van die dele wat in kontak is met die eindvlakke van die draers moet gekleur word vir inspeksie, en die kontakarea moet nie minder as 80% wees nie.
e. Moet rigtinggewend geïnstalleer word. Dit wil sê, die hoogste punt van radiale afloop van alle draende binneringe is in lyn met die laagste punt van die radiale afloop van die draagstrook, en die hoogste punt van radiale afloop van die draende buitenring moet in 'n reguit lyn wees wanneer dit in die behuisingsgat geïnstalleer is.
Daar kan baie faktore wees wat die lewensduur van rollende laers beïnvloed, wat verder uit die gebruiksfaktore en interne faktore verklaar kan word.
Die gebruiksfaktor verwys hoofsaaklik of die aanpassing, gebruik en instandhouding, instandhouding en herstel van die installasie aan die tegniese vereistes voldoen. Volgens die tegniese vereistes van die installering van die draende laer, word die gebruik, instandhouding en instandhouding gemonitor en nagegaan. As 'n abnormaliteit gevind word, sal die oorsaak onmiddellik gevind word en aangepas word om dit weer normaal te maak. Die installeringstoestand is een van die belangrikste faktore in die gebruiksfaktore. Die laer word dikwels veroorsaak deur onbehoorlike installasie, wat veroorsaak dat die spanningstoestand van die verskillende dele van die laer verander. Die laer loop in 'n abnormale toestand en eindig sy lewensduur vroeg.
Die groot of klein krag wat toegepas word tydens die installering van die laer, sal die prestasie en die lewensduur van die laer beïnvloed, en ook skade aan die laer veroorsaak. Die volgende is vier wenke waaraan aandag gegee moet word tydens die gebruik van geweld.
1. Die toegepaste krag moet stabiel en eenvormig wees, sonder impak. Dit vereis die gebruik van oliedruk of gereedskap wat 'n gladde trekkrag of druk kan toepas. As dit regtig nodig is om te hamer, moet dit deur 'n sagter koperhuls gevoer word. Die val metaal is gebuffer, en die slaankrag is so sag as moontlik. Dit is die beste om 'n koperstaaf of 'n koperhamer te gebruik vir hamer.
2. Die toepassing van geweld moet voortgaan totdat die werk voltooi is. As die laer byvoorbeeld geïnstalleer word, moet die toepassing van krag gestaak word wanneer die laer net in die regte posisie geïnstalleer word om te verseker dat die einde van die ring (ring) teen die sitplekgat of die einde van die as se skouer, en dit kan nie gedruk word nie. Dit is te styf om in plek te wees.
3. Die resulterende krag van die toegepaste krag gaan soveel as moontlik deur die as van die laer, wat vereis dat die kragaanwendingspunt eenvormig, simmetries en stabiel is en dat die krag deur 'n bolvormige oppervlak of parallel met die as toegepas word.
4. Vermy die uitoefening van krag deur die rolende elemente, wat krag deur die binneste ring moet uitoefen wanneer die binneste ring (asring) saamgestel en gedemonteer word, en die uitoefening van krag deur die buitenste ring as u die buitenring monteer en demonteer.
(1) Die resulterende krag van die toegepaste krag gaan soveel as moontlik deur die as van die laer, wat vereis dat die aanwendingspunt eenvormig, simmetries en stabiel is, en krag uitoefen deur 'n bolvormige oppervlak of parallel met die as.
(2) Die toegepaste krag moet stabiel en eenvormig wees en moet nie beïnvloed word nie. Dit vereis die gebruik van oliedruk of gereedskap wat 'n stabiele spanning of druk kan toepas. As dit regtig nodig is om te hamer, moet dit deur 'n sagte koperhuls gevoer word. Die nie-val metaal is gebuffer, en die slaankrag is so sag as moontlik. Dit is die beste om 'n koperstaaf of 'n koperhamer te gebruik vir hamer.
(3) Vermy die uitoefening van krag deur die rolelemente, wat krag deur die binnering vereis wanneer die binnering (asring) saamgestel en gedemonteer word, en om krag uit te oefen deur die buitenste ring as u die buitenste ring monteer en demonteer.
(4) Die sleepkrag moet voortgaan in die mate wat dit moet wees. Byvoorbeeld, wanneer die laer geïnstalleer word, moet die krag gestop word wanneer die laer net in die regte posisie geïnstalleer word om te verseker dat die einde van die ring (ring) teen die einde van die sitplekgat of die skouer van die skag. Dit kan nie te styf vasgedruk word nie en ook nie verkeerd geïnstalleer word nie.
1. Dit is nie toegelaat om tydens die installering op die laer te boor, te groef, af te skuif of op die motor se einde te boor nie. Anders is dit maklik om vervorming van die lagerring te veroorsaak, wat die akkuraatheid en lewensduur van die laer beïnvloed. Terselfdertyd kan die gesnyde metaal maklik die werkoppervlak van die laer binnedring, wat die slijtage van die renbaan en rollende elemente versnel, en die laer voortydig beskadig.
2. Dit is nie toegelaat om die laerring direk met 'n handhamer te tref tydens die installasie nie. Die verwysings-eindvlak van die laer word naby die asskouer na binne geïnstalleer. Die verwysings-eindoppervlak van die laer word onderskei aan die hand van of die dra-eindoppervlak getik is of nie. Vir diepgroefkogellagers, selfgerigte kogellagers, silindriese rollagers, sferiese rollaers en naaldrollaers, word die eindoppervlak sonder letters as verwysingsoppervlak gebruik; hoekige kontak Vir kogellagers en tapse rollaers word die eindvlak met letters as verwysingsoppervlak gebruik.
3. Die druk moet op die eindvlak van die ring toegepas word met installasie-steuring tydens die installasie, dit wil sê, wanneer dit op die as geïnstalleer word, moet die druk toegepas word op die eindoppervlak van die draende binnering; wanneer dit in die laerhuisgat geïnstalleer word, moet die druk buite die draende sirkelkantvlak toegepas word. Dit is nie toegelaat om druk deur rollende elemente te plaas en vas te hou nie.
4. By laers met 'n digte pas van die binneste ring en 'n glypas van die buitenste ring, moet die nie-skeibare tipe eers die laer op die as installeer en dan die as saam met die laer in die behuising installeer. gat van die draerhuis; Vir die skeibare tipe kan die binne- en buitenring apart geïnstalleer word.
5. Om te verhoed dat die laerinstallasie kantel, moet die middellyn van die as en die draaggat saamval tydens die installasie. As die installasie nie korrek is nie, moet die laer deur die eindvlak van die binneste ring getrek word as dit weer geïnstalleer moet word. Of die laer reg geïnstalleer is of nie, het 'n direkte invloed op sy lewensduur en die akkuraatheid van die hoofmotor. As dit verkeerd geïnstalleer is, sal die laer nie net trillings, hoë geraas, lae akkuraatheid, groot temperatuurstyging hê nie, maar ook die risiko dat dit vassit en verbrand; inteendeel, as dit behoorlik geïnstalleer word, sal dit nie net akkuraatheid verseker nie, maar ook die lewensduur daarvan verleng. Daarom, nadat die laer geïnstalleer is, moet dit geïnspekteer word.
Aanpassing van die asvryhoogte Vir die installering van die asvryhoogte van tapse rollaers, kan u die verstelmoer op die pen, die verstelring en die draad in die draagplek van die draagplek gebruik, of die voorste veer gebruik om dit aan te pas. Die grootte van die aksiale speling hou verband met die rangskikking van die laer, die afstand tussen die laers, en die materiaal van die as en die draersitplek, en kan volgens die werksomstandighede bepaal word.
By aflopende rollagers met hoë vragte en hoë snelhede moet die effek van temperatuurstyging op die asvryhoogte by die verstelling van die speling in ag geneem word, en die vermindering van die speling wat veroorsaak word deur die temperatuurstyging, moet geskat word, dit wil sê die asvryhoogte. moet aangepas word om groter te wees.
Vir laersnelheids- en vibrasiedraende laers, moet 'n vryingsvrye installasie of voorlaai-installasie aangeneem word. Die doel daarvan is om die rollers en renbane van tapse rollaers goeie kontak te maak, die las eweredig te versprei en te voorkom dat die rollers en renbane beskadig word deur vibrasie en impak. Na aanpassing word die grootte van die asafstand gekontroleer met 'n wyserwyser.